Инструкция К Дизель Электростанции Эсд 75

Инструкция К Дизель Электростанции Эсд 75

Инструкция К Дизель Электростанции Эсд 75' title='Инструкция К Дизель Электростанции Эсд 75' />Инструкция К Дизель Электростанции Эсд 75Запуск дизельной электростанции ЭСД50ВС400М. Запуск дизельгенератора 30 кВт, двигатель СМД11. Инструкция К Дизель Электростанции Эсд 75' title='Инструкция К Дизель Электростанции Эсд 75' />Инструкция по установке и монтажу генераторных установок AKSA. DOOSAN ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ и. Дизель Систем. НАЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙНаряду с централизованным способом электроснабжения потребителей от сетей энергосистем в ряде случаев необходимо предусматривать местные источники электроснабжения. К ним относятся дизельные электростанции, которые широко используются также в качестве резервных установок, обеспечивающих электрической энергией потребителей при отключении питания в случае аварий на линиях энергосистемы. Для потребителей с повышенными требованиями к бесперебойности электроснабжения установка резервных источников электроснабжения обязательна. По назначению дизельные электростанции и электроагрегаты подразделяют на стационарные и передвижные, а по исполнению сооружаемые во временных и постоянных помещениях. В зависимости от объемов автоматизации станции и электроагрегаты могут быть 1,2 и 3 й степени автоматизации. Они могут быть выполнены с воздушной, водовоздушной или радиаторной, а также водоводяной двухконтурной системами охлаждения. Передвижные дизельные агрегаты обозначаются буквами АД, стационарные. АСД или ДГ, автоматизированные агрегаты обозначаются дополнительной буквой А. Так, передвижной дизельный электроагрегат мощностью, например, 3. Вт трехфазного переменного тока напряжением 2. В с воздушной системой охлаждения, 1 й степени автоматизации будет иметь обозначение АД 3. Т2. 30 А1. В. Тот же агрегат в стационарном исполнении 2 й степени автоматизации обозначается АСД 3. Т2. 30 А2. В. Неавтоматизированный стационарный агрегат той же мощности с радиаторной системой охлаждения обозначается АСД 3. Т2. 30 Р. На дизельных электростанциях применяют генераторы типов СГД синхронный генератор, дизельный, ЕСС единой серии с самовозбуждением, ЕС единой серии, МСД открытого и МСА защищенного исполнения с самовентилированием и др. Передвижные дизельные электростанции выполнены как комплектные электроустановки, смонтированные на каком либо транспортном средстве и защищенные от атмосферных воздействий. Дизельные электроагрегаты также выполняют как комплектные установки в виде отдельных блоков, чаще всего смонтированными на общей раме. Стационарные дизельные электроустановки предназначены для нормальной работы и выработки электроэнергии необходимого качества при температуре окружающего воздуха от 8 до 4. Передвижные электроустановки вырабатывают электроэнергию при колебаниях температуры окружающего воздуха от 5. Агрегаты типа АСД, АСДА мощностью 3. Вт используются в качестве резервных электроустановок. Для них применяют также электростанции типа ДЭС. Для стационарных резервных электростанций большей мощности 3. Вт используют дизельные электроагрегаты типов АС, АСДА, ДГА и др. Такие резервные электростанции сооружают в закрытых помещениях. Их располагают в непосредственной близости от резервируемого объекта или в центре нагрузок, для резервирования трансформаторных подстанций потребителей с учетом резервирования в первую очередь наиболее ответственных потребителей электроэнергии. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙБезотказная и безаварийная работа электростанции возможна лишь при условии четкого и бесперебойного функционирования всех ее узлов и систем. Обслуживающий персонал должен ясно представлять принцип работы установленного оборудования, схем управления и сигнализации, блоков автоматики и регулирования, а также конструктивные особенности, компоновку и взаимосвязь отдельных элементов оборудования. К обслуживанию ДЭС могут быть допущены только специалисты, изучившие и освоившие техническую документацию на установленное оборудование, его материальную часть, условия эксплуатации данного оборудования. Если ДЭС обслуживают две бригады электриков и дизелистов, то обе бригады, в совершенстве изучив непосредственно им вверенные узлы и системы, должны иметь представление о работе всего оборудование ДЭС в целом,Лица, обслуживающие ДЭС, должны пройти в специальной комиссии проверку знания правил технической эксплуатации электроустановок, техники безопасности и пожарной безопасности, эксплуатационных инструкций, техминимума по обслуживаемому оборудованию и способов оказания первой помощи при несчастных случаях. Для получения практических навыков в обслуживании и более детального ознакомления на месте, каждый работник, обслуживающий ДЭС, должен пройти стажирование на рабочем месте продолжительностью не менее двух недель под руководством более опытного работника. После этого он допускается к самостоятельной работе. Лица, обслуживающие ДЭС подвергаются периодической проверке знаний правил технической эксплуатации и техники безопасности. Перечисленные требования к обслуживающему персоналу позволяют обеспечить надежную, безопасную и рациональную эксплуатацию ДЭС. Необходимо осмотреть дизель, генератор, вспомогательные агрегаты, панели и щиты и устранить обнаруженные неисправности. С помощью мегаомметра проверяют сопротивление изоляции схемы агрегата при включенных выключателях сопротивление должно быть не менее 0,5 м. Ом. Если сопротивления изоляции генератора и остальной части схемы стали ниже 0,5 м. Ом, следует очистить от пыли, протереть или просушить открытые электроизоляционные детали если необходимо, провести сушку генератора. При подготовке ДЭС к работе следует проверить степень разряженности аккумуляторных батарей и исправность системы зажигания. Пуск дизеля стартером при разряженности аккумуляторной батареи более 5. Расходный топливный бак должен быть заправлен топливом, а кран топливного бака установлен в положение. Уровень топлива в расходном баке контролируется по указателю уровня топлива. Полностью заправленный расходный бак обеспечивает непрерывную работу электроагрегата в течение не менее 4 ч. Необходимо убедиться в отсутствии воздуха в топливной системе, заправить расходные и дополнительные масляные бачки, а также заправить внутренний контур системы охлаждения водой при ее наличии и проверить циркуляцию воды во внешнем контуре системы охлаждения. В системах топливопитания, смазки и охлаждения дизеля не должно быть течи. При необходимости подтянуть уплотняющие гайки, зажимы и хомуты. Перед пуском следует проверить плотность всех соединений воздухоочистителя и механизм воздушной заслонки. Положение выключателей и переключателей на панелях, щитах управления генератора и дизельной автоматики должно соответствовать инструкции по эксплуатации ДЭС. Автоматический выключатель генератора в силовой сети должен быть отключен, а переключатель цепей управления следует поставить в положение Ручное управление или Автоматический пуск. После проведения этих операций электроагрегат ДЭС считается подготовленный к пуску и работе. После запуска и прогрева дизеля на холостом ходу его частоту вращения постепенно доводят до максимальной. Затем возбуждают генератор и по частотомеру устанавливают частоту тока 5. Гц с помощью изменения частот вращения дизеля. Вращением ручки сопротивления установки напряжения по вольтметру устанавливают на минимальное напряжение генератора, после этого включают генераторный автомат и нагрузку к генератору. После пуска проверяют нормальную работу систем охлаждения воды и масла. Для остановки ДЭС следует отключить автоматический выключатель генератора снять нагрузку, снизить напряжение на генераторе и уменьшить частоту вращения дизеля. Дизель работает на холостом ходу с последующим медленным снижением частоты вращения до его полной остановки. Дистанционный автоматический пуск и остановка производятся с пульта дистанционного управления или шкафа управления с помощью кнопок управления. Все операции по пуску и остановке электроагрегата осуществляются в заданной технологической последовательности. Инструкция Пользования Фотоаппаратом Фэд 5 тут. В случае удачного пуска загорается сигнальная лампочка. Если возникает аварийный режим, то срабатывает аварийная сигнализация или защита и происходит автоматическая остановка ДЭС. Автоматический пуск и остановка осуществляются в определенной технологической последовательности без вмешательства персонала схемой автоматики. Дизельные электростанции. Установки с лицензионными двигателями AKSA, мощностью от 9 до 2. Вт. Дизельные генераторы с южнокорейскими двигателями Doosan мощностью 1. Вт. Это надежные дизель генераторы, которые незаменимы в суровых условиях эксплуатации. Двигатель зарекомендовал себя как надежный силовой привод и применяется повсеместно, в строительной технике, морском транспорте и генераторных установках. Произведнное дефорсирование двигателя позволяет увеличить ресурс его работы и обеспечивает высокую применимость в Российских условиях. Серия AC. Легендарные двигатели Cummins, произведнные в Европе и США. Отличные технические характеристики и непревзойднные показатели эксплуатационной наджности в российских условиях. Серия APD C. Данный завод входит в группу Cummins и является одной из основных производственных площадок компании Cummins. Благодаря эффективному использованию ресурсов двух крупных предприятий завода Dong. Feng. Cummins и завода AKSA в КНР, удалось предложить сверхнаджные электростанции Cummins по привлекательным ценам. Широкая распространнность двигателей Cummins и запасных частей, позволяет эксплуатировать электростанции даже в самых отдалнных уголках России. Подробнее о компании Dong. Feng Cummins Engine Co. В июне 1. 99. 6 года компаниями Cummins Каминс и Dong. Feng Донг Фенг на паритетных началах было создано совместное предприятие Dong. Feng Cummins Engine Co. Всемирно известная автомобильная компания Dong Feng Донг. Фенг была создана в 1. В первые годы ее работы китайские грузовики предназначались исключительно для армии КНР. Сегодня Dongfeng огромная корпорация, выпускающая свыше миллиона автомобилей в год и занимающая по объемам производства четвертое место в мире. Основным стратегическим принципом Dongfeng является полная автономность. Кроме самих автомобилей грузоподъемностью от 5. Dong Feng владеет 4. Книгу рекордов Гиннеса, как компания, имеющая самую длинную производственную линию. Dong Feng имеет и самое крупное в Азии конструкторское бюро с числом инженерного персонала в 3 тысячи человек. Значительны успехи компании в рамках стратегических партнерств с западными фирмами. Например, половина из огромного числа двигателей, которое Dongfeng выпускает совместно с американской Cummins, предназначена для поставок производителям известных во всем мире автомобильных брендов. Серия AJD. Серия дизельгенераторов с двигателями John Deere мощностью 2. Вт. Рассчитаны на уверенный быстрый запуск и обеспечивают продолжительную устойчивую работу электростанции в любых условиях эксплуатации. При конструировании и производстве этих двигателей используются передовые технологии и разработки в области повышения топливной экономичности, улучшения рабочих характеристик и эффективности двигателя. Двигатели John Deere характеризуются исключительной наджностью и очень удобны в обслуживании. Серия AVP. Дизельные генераторы с двигателями VOLVO PENTA мощностью от 2. Вт. Дизельные генераторы VOLVO PENTA всегда отличала мощность, надежность и высокий коэффициент полезного действия. Благодарю наличию централизованной системы поставок запчастей в Россию, ваш генератор всегда будет в работе. Серия APD M. Серия электростанций с японскими дизелями Mitsubishi мощностью от 6. Вт. Японская компания Mitsubishi производит промышленные двигатели для генераторных установок мощностью десятки лет. Все двигатели прошли суровые судовые испытания, подтвердившие их легендарную наджность и пригодность к обслуживанию при недоступности высококвалифицированного персонала. Серия APD P. Серия электростанций с двигателями Perkins мощностью от 3. Вт. Двигатели Perkins одни из самых распространнных двигателей для дизельных электростанций в России и в мире. Большое количество поставщиков запчастей и сервисных компаний позволяет вам не беспокоится за наджную работу вашей электростанции. Почемы выгодно покупать электростанции AKSAВозможность выбора из широкого ассортимента. Высокая квалификация сотрудников, наличие развитого и оптимизированного производства дают возможность концерну AKSA выпускать модели дизельных генераторов с разными типами распределительных щитов и панелей управления, свободно менять дизайн оборудования, предлагая оптимальный вариант каждому заказчику. Выгодные цены на дизельные генераторы. Снижая общую стоимость дизельгенераторов ДЭС за счет оптовой закупки комплектующих, уменьшения затрат на доставку и аренду площадей, концерн предлагает энергетическое оборудование AKSA по конкурентной цене. Наличие сервисного обслуживания. ООО АКСА предлагает услуги по технической поддержке поставляемых электростанций. Квалифицированное сервисное обслуживание включает в себя профилактическую диагностику систем, которая позволяет решать проблемы на начальной стадии, избегая крупных поломок и ремонтов. Каждая дизель генераторная установка реализуется с обязательной гарантией сроком на 1 год со дня приобретения. Работы по техническому обслуживанию и ремонту в рамках гарантийных обязательств осуществляются при предоставлении гарантийного свидетельства и документа, подтверждающего поставку оборудования. Гарантия на дизель генераторную установку утрачивает силу, если плановые профилактические или ремонтные работы выполняются лицами, которые не являются уполномоченными представителями службы техпомощи ООО АКСА. ХОТИТЕ ПРИОБРЕСТИ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЮ AKSAОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ ИЛИ ОБРАТИТЕСЬ К ДИЛЕРУ В ВАШЕМ РЕГИОНЕ.

Навигация

Инструкция К Дизель Электростанции Эсд 75
© 2017